今年以来，我市经济运行开局平稳，稳中向好。一季度全市实现生产总值（GDP）538.78亿元，增长6.4%。经济的平稳发展为我市现代物流业提供了较为稳定的市场需求，一季度我市物流业运行总体良好，与去年相比，实现了快速增长。

一、社会物流需求快速增长

一季度，我市物流总额完成1286.5亿元，同比增长13.7%，增幅比2016年全年提高11.9个百分点，比去年同期提高12.5个百分点，高于全省平均水平0.4个百分点，居全省第6位，位次比2016年全年及去年同期均提高10个位次。

按构成看，其中农产品物流总额为39.1亿元，下降4.2%，占总额的3.0%，占比同比下降0.6个百分点；工业品物流总额为956.6亿元，增长11.7%，占总额的74.4%，占比下降1.4个百分点；进口物流总额为3.41亿元，增长48.3%，占总额的0.3%，占比提高0.1个百分点；外地货物流入物流总额为220.69亿元，增长12.8%，占总额的17.2%，占比下降0.1个百分点；再生资源物流总额为17.71亿元，增长17.1%，占总额的1.4%，占比提高0.1个百分点；单位与居民物流总额为48.3亿元，增长133.3%，占总额的3.8%，占比提高1.9个百分点。

二、物流发展相比物流发达市仍有较大差距

从全省物流总额看，一季度占据全省物流总量前三位的依然是青岛、烟台和临沂，分别为6794.9亿元、6200.9亿元和6102.7亿元，占全省物流总额的比重分别为11.4%、10.4%和10.2%。全省物流总额超过5000亿元的共有5个市，除前三位外还有济南（5477.6亿元）和潍坊（5000.0亿元）；有4个市物流总额超过3000亿元，依次分别为淄博（4515.1亿元）、东营（4109.0亿元）、聊城（3209.6亿元）和德州（3082.5亿元）。我市物流总额仅有1286.5亿元，占全省物流总额的比重仅为2.6%，居全省第15位，仅高于莱芜市（775.9亿元）和日照市（1099.1亿元）。

从增长速度上看，一季度，全省物流总额增长13.3%，东营、淄博和滨州三市分别增长29.2%、19.7%和19.3%，增速居全省前三位，9个市物流总额增幅高于全省平均水平。虽然我市物流总额增长速度与去年同期相比有较大幅度提高，但是这很大程度上是由于去年同期基数过低造成的。如果排除基数因素影响，无论是物流总量还是增长速度，我市与物流发达市相比，均存在较大差距。

三、物流业固定资产投资平稳增长，相距全省差距明显

一季度，我市物流相关行业固定资产投资完成14.9亿元，同比增长15.0%，高于全市固定资产投资增速6.8个百分点，占全部固定资产投资的比重为8.2%，比去年同期提高0.5个百分点。其中交通运输业投资5.3亿元，占物流固定资产投资的35.6%；邮政仓储业1.7亿元，占物流固定资产投资的11.4%；批发零售业7.9亿元，占物流固定资产投资的53.0%。

虽然我市物流相关行业固定资产投资与去年同期相比，增长幅度较大，但与全省平均水平及其他市相比，差距仍然很明显。一季度，我市物流相关行业固定资产投资总量居全省15位，占全省物流行业固定资产投资的比重仅为1.9%，仅高于菏泽（14.4亿元）和莱芜（4.0亿元），排在前三位的是烟台、青岛和潍坊，分别完成投资144.8亿元、131.0亿元和84.4亿元，占全省固定资产投资的比重依次为18.1%、16.4%和10.5%。我市物流业投资占全市固定资产投资的比重居全省第11位，居前三位的为滨州、青岛和日照，分别占全市固定资产投资的14.8%、13.6%和12.9%。从发展速度看，我市物流业固定资产投资增速居全省第10位，位居前3位的分别是日照、滨州和潍坊，其物流业投资增速分别为268.5%、102.1%、73.3%。无论是占比还是增速，我市物流业固定资产投资与物流发达市相比都差距较大，物流行业的发展仍面临较大的压力。